Aprobado el reglamento para MotoGP en 2012
Publicado el 17/02/2010 en Mundial de Motociclismo
En una reunión mantenida durante el día de hoy, La Comisión Grand Prix, formada por representantes de los órganos rectores del Campeonato del Mundo de MotoGP ha confirmado oficialmente el texto con los detalles técnicos que tendrá el nuevo reglamento preparado para la categoría de MotoGP a partir de 2012.
MotoGP tendr motores de 800 y 1000 cc en 2012
Publicado el 11/02/2010 en Mundial de Motociclismo
Después de las reuniones que tuvieron lugar en los pasados entrenamientos de Sepang, la MSMA junto con Dorna, han llegado a un acuerdo sobre el texto final para el nuevo reglamento de MotoGP que tendrá vigor en la temporada del año 2012. Dichas normas incluyen la convivencia de motores de 800 y 1000 cc en la misma categoría.
Dorna busca un reglamento pactado con los equipos
Publicado el 15/01/2010 en Otros Campeonatos
Uno de los organizadores y jefes del Campeonato de Motociclismo, Dorna Sports, ha anunciado, mediante su CEO Carmelo Ezpeleta, que buscará un reglamento para 2012 pactado con todos los equipos y pilotos. Así, se intentará llegar a un acuerdo sobre los cambios técnicos para 2012 en el que todos queden satisfechos.
La FIM confirma el reglamento para el 2010
Publicado el 08/01/2010 en Mundial de Motociclismo
Hace un tiempo, la FIM comunicó se cambiaba la capacidad máxima del motor de la categoría de MotoGP a 1000cc en el 2012. Sin embargo, ahora el máximo órgano del motociclismo ha anunciado otras medidas que entrarán en vigor en la temporada 2010, fruto de las reuniones celebradas el pasado mes de diciembre.
Nuevas reglas para MotoGP en 2012
Publicado el 14/12/2009 en Mundial de Motociclismo
Los órganos de gestión de MotoGP (FIM, Dorna y MSMA) han establecido unas nuevas normas que empezarán a hacerse efectivas a partir del 2012. Las nuevas directrices más importantes son el cambio de la capacidad máxima del motor de la categoría de MotoGP a 1000cc, el límite de 4 cilindros y un diámetro máximo de los pistones de 81 mm.
Las Custom Victory llegan a Espaa
Publicado el 07/12/2009 en Novedades
La Victory American Motorcycle, reconocida marca en los Estados Unidos, ha comenzado la comercialización de alguno de su modelos en nuestro país. La pasada semana se empezaron a ver las primeras motocicletas en los concesionarios, tras la puesta en escena que la marca desarrolló en el pasado salón EICMA.
La Ducati Multistrada 1200, lo mejor del EICMA
Publicado el 18/11/2009 en Novedades
Era una de las novedades más esperadas al principio de este EICMA 2009 y ha sido la más reconocida y admirada al final. La Ducati Multistrada 1200 que saldrá al mercado el año que viene ha sido declarada "Mejor Moto del Salón", gracias a los votos de 20000 enamorados de esta nueva joya.
La nueva CBF 1000 de Honda ya est aqu
Publicado el 12/11/2009 en Novedades
Pese a no estar en el Salón EICMA de Milán, Honda no se ha quedado parada mientras sus competidores lucen las novedades para el año que viene. Por eso, ha dado la sorpresa presentando una de las joyas que tiene preparadas para el 2010: La nueva Honda CBF 1000. Una nueva versión de la CBF 1000, mejorada y con precio ajustado.
BMW Concept 6: Mirando al futuro
Publicado el 11/11/2009 en Novedades
BMW está mirando hacia el futuro. Más allá de mejoras en los modelos actuales y aumentos de potencia, en el EICMA de Milán se ha visto la que podría ser la moto del futuro. Se trata de la BMW Concept 6, una joya capaz de sostener un motor de seis cilindros en línea, sin afectar de manera molesta a su volumen.
KTM mejora su Duke
Publicado el 11/11/2009 en Novedades
KTM nos tiene acostumbrados a conseguir mejoras de sus primeros modelos nuevos. Con las versiones R de cada uno de ellos, aumenta la potencia de los mismos y consigue que éstos tengan un plus de exclusividad. Para seguir con la tradición, en el EICMA de Milán han presentado la versión R de su conocido Duke.
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